Catalogue

Products

Детали подвески и рулевого управления. Надежность и долговечность
Детали подвески и рулевого управления являются ключевыми элементами шасси автомобиля, которые работают в одних из самых тяжелых условий эксплуатации – под непрерывными динамическими нагрузками при агрессивном воздействием влаги и пыли, при этом обеспечивая требуемую кинематику подвески и управляемости автомобиля. В связи с этим к премиальным деталям подвески и рулевого управления NGN предъявляются одни из самых жестких требований по обеспечению надежности и долговечности.
1
Высокопрочный шаровый палец (сталь 42CrMo, цинк-никелевое защитное покрытие)
5
Фиксирующее пружинное кольцо с антикоррозионным покрытием
4
Пыльник из хлоропренового каучука CR+ с добавлением специальных модификаторов (рабочие температуры от -50°С до +120°С)
2
Полированная сферическая поверхность (Ra 0,4 мкм, твердость 30-36 HRC)
6
Корпус шаровой опоры с цинк-никелевым защитным покрытием
3
Подшипник из полимерного материала POM-500M (низкий коэффициентом трения, высокая износостойкость и прочность)

Увеличенный ресурс

Минимизировать трение и износ в шарнире, является сложной инженерной задачей. Для решения этой задачи инженеры NGN применили пять решений: I) шаровые пальцы (1) изготовлены из улучшенной конструкционной хромомолибденовой стали 42CrMo, отличающейся высокой прочностью и ударной вязкостью; II) поверхностная закалка 30-36 HRC; III) полированная рабочая поверхность сферы (2) с шероховатостью не более 0,4 мкм; IV) японская синтетическая износостойкая водоотталкивающая смазка Sumico Lubricant (Япония); V) подшипник (3) из полимера POM-500M, обладающий уникальным сочетанием жесткости, износостойкости и стабильности размеров. Перечисленные аспекты гарантируют отличную износостойкость шарниров NGN, отсутствие люфтов и увеличенный трёхкратный ресурс.

Абсолютная защита

Для защиты шарнирных соединений от влаги и пыли NGN использует высокопрочные пыльники (4) из хлоропренового каучука CR+ с добавлением специальных модификаторов, что обеспечивает необходимую эластичность, износостойкость и прочность в широком диапазоне температур от -50°С до +120°С. Пыльники NGN надежно зафиксированы на шаровом пальце и корпусе с помощью пружинных колец (5) выполненных из стальной холоднотянутой проволоки (стандарт EN10270-1) с антикоррозионным покрытием.

Антикоррозийная защита

Рычаги подвески NGN имеют одно из самых эффективных антикоррозионных покрытий – электрофоретическое покрытие (E-Coating). Для шаровых опор, стоек стабилизатора, рулевых наконечников и тяг применятся цинк-никелевое защитное покрытие (6). Отличительной особенностью NGN является черное цинк-никелевое защитное покрытие шаровых пальцев. Для обоих типов защитных покрытий тестирование в соляном тумане по стандарту ASTM B117 показывает один из наилучших показателей в отрасли — более 400 часов.

©2026